有两列火车，一列是G高铁，一列K快客，他们都是开往北京，然而G高铁远远地把K快客，甩在后面。究其原因，倒底是为什么？我们来分析一下K客：车头是方的，绿皮方形的，洗手间脏和臭，铁转还有缝隙…..反过来看高铁，车头是圆弧形的，车身是近圆形，没有棱角，洗手间非常卫生，座椅全部向前的，动力是电，铁轨是无缝的……高铁怎么会赛不过快客！

做企业，就像不同的列车，那些在市场上取得胜利的一定是高铁类的企业：他们想客户之所想，急客户之所急，站在客户的角度思考，做细节，所以能够把速度提高到300公司/小时，反过来看K客户，最快也就100多一点，怎么可能在市场上取得先机！

不是说K客类的企业没有做工作，工作是做的，但做工作的有效性、管理工具的先进性大大欠缺！打下比方，就好像一辆奔驰汽车配上一辆拖拉机的发动机，车有可能在跑，但跑得很难看也跑不快！

作为企业的咨询师与培训师，我个的感觉是：应寻找世界卓越企业优秀的工具与方法，将这些工具与方法复制到相关的企业中去，帮助客户加快跑的速度与质量，相当于“企业如果是高铁的车身与外表，那就帮助企业找到适合高铁身上用的各部份配件（也就是最有效的管理工具与方法），比如改变K客有缝的钢轨变为无缝的钢轨……”这些工作，对于企业来说是非常巨大的，咨询师与培训师也任重道远。

企业，请您选用高铁的做法，尽管高铁的“配件（管理工具）”需要我们认真改进，也可能成本高一些，但高铁可以保证与快客户的竞争中取得胜利，这才是至关重要的。

这样看来，企业要管理升级的点还是非常多的，只不过谁在不断地管理升级中！