1. 民航运输服务的就业方向广泛，包括在航空公司、机场公司、航空运输代理公司以及民航运输机场等延伸机构的相关岗位。主要岗位涉及民航票务销售、地勤、值机、客服、航空货运代理等。

2. 在中国民航大学里，民航运输专业主要培养从事机票代理、机场地面等相关工作的人才。就业前景良好。还有一些民办院校开设民航运输专业并声称培养空乘人员，但实际就业情况需进一步了解。

3. 民航运输专业立足于民航业发展需求，以就业为导向，培养具有良好诚信品质、敬业精神和可持续发展能力的高技能人才，胜任民航运输工作。

4. 该专业毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求，近年来就业率超过90%，就业对口率也较高。而且，毕业生在就业单位的问卷调谐中表现出企业认可度高、岗位技能胜任力强、业务成长性好等特点。

5. 大型航空企业如广州白云国际机场、中国南方航空公司等都把民航运输专业学生列为重要的招聘对象。学生毕业时可以获得中国民航总局认可的多个岗位资格证书。

二、中国民航的发展史

1. 1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。自那一天开始，新中国民航事业经历了不平凡的发展历程，迎来了快速发展。特别是改革开放以来，我国民航事业取得了举世瞩目的成就。

2. 民航事业的发展与国家的经济发展密不可分，是几代民航干部职工团结奋斗的结果。如今，我国民航事业已经取得了长足的发展，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。

三、民航的组成部分

从组织结构看，民用航空运输由各类企业、民航机场和参与通用航空各种活动的个人和企事业单位四大部分组成。其中，民用航空业对安全的要求极高，必须进行严格管理。各个国家几乎都设立独立的机构来管理民航事务。在中国，由中国民用航空局来负责管理。部门管理的内容包括制定法规、规划航路、管理空中交通等。航空公司作为航空运输企业的主体，掌握航空器从事生产运输。机场则是民用航空和整个社会的结合点，是一个地区的公共服务设施。还包括参与通用航空活动的个人和企事业单位等。

四、关于民航地勤岗前培训费用的问题

不同航空公司对于地勤岗位的岗前培训费用有所不同。例如南方航空的费用总计为21780元包括基础培训费和专业技能培训费；国航的总费用更高分为基础培训费和专业技能培训费；海南航空与深圳航空的培训费用也各有特色；四川航空的地勤岗前培训费用总计为两万多包括基础和专业两部分培训费用 。这些费用涵盖了从理论知识到实际操作的全方位培训以确保每位地勤人员都能熟练掌握工作所需的各项技能 。尽管各航空公司的具体费用存在差异但都致力于为员工提供高质量的培训以保障航空服务的安全与高效 。基础培训通常包括航空安全知识服务礼仪紧急情况处理等而专业技能培训则更侧重于特定岗位的工作技能 。航空公司还会通过模拟器训练在线课程等方式增强培训效果 。对于希望在民航地勤领域发展的个人来说这样的培训是一条重要的成长之路 。值得一提的是这些费用可能会根据公司政策和培训内容的更新有所调整 。