信号完整性培训
1、正确认识信号完整性设计
什么是信号完整性
正确理解和使用带宽
工程直通车:为什么分支结构本质上是带宽受限的,不适合高速传输?
工程直通车:为什么串联端接阻值影响信号延迟?
工程直通车:通道优化需要关注多大的频率范围?
互连通道中会发生什么?
SI问题是怎样产生的
5个常见的SI设计误区
正确认识SI仿真与SI设计
知识要点
2、从工程的角度理解传输线
什么是传输线、信号在走线上是怎样传输的?
信号传输的电压电流表现
电流环路是怎样形成的
深入理解电容、电感
工程直通车:高速差分线旁边的焊盘需要处理吗?
工程直通车:去耦电容怎么安装好?
信号速度、传输线的延时
工程直通车:DDR:为什么同组信号要走同一层?
信号感受到的阻抗与特性阻抗、影响特性阻抗的因素
什么是参考平面?哪个是参考平面?
工程直通车:6层板,怎么规划布线层?
返回电流
工程直通车:Gbps高速差分过孔为什么加伴随GND过孔?
参考不同平面时的电流环路在哪?
工程直通车:走线参考哪个平面好?
模态与阻抗
工程直通车:差分对耦合变化的影响,松耦合还是紧耦合?
损耗、趋肤效应、临近效应、表面粗糙度
工程直通车:线宽有影响么?
Dk、Df 指的是什么?
知识要点
经验法则
提高设计成功率的良好习惯
3、反射、端接与工程设计
反射是怎么形成的,反射规律。
信号振铃是怎么形成的?
信号边沿的回勾是怎样形成的?
工程直通车:如何使用波形测试结果?
容性负载对传输线阻抗的影响
工程直通车:为什么变线宽?
什么时候需要端接,使用哪种端接?
工程直通车:为什么链式结构几乎不用串联端接?
驱动器的输出阻抗
串联端接电阻的阻值及位置
工程直通车:端接电阻可以距离驱动器多远?
并联端接电阻的位置
几种拓扑结构特点
工程直通车:菊花链还是Fly-by?
工程直通车:链式结构中已经端接为什么还不能解决问题?
工程直通车:跨越背板的链式结构
知识要点
经验法则
提高设计成功率的良好习惯
4、串扰、隔离与工程设计
串扰的形成
容性耦合、感性耦合、近端串扰和远端串扰
边沿耦合、宽边耦合
串扰对信号的影响
工程直通车:怎样预估串扰对时序的影响?
工程直通车:测试评估串扰对眼图的影响,直接测试所得结果是否可信?
减小串扰的方法
那些地方应关注串扰
蛇形走线
保护地线
工程直通车:注意隐藏的风险,未处理的铺铜。
知识要点
经验法则
提高设计成功率的良好习惯
5、走线跨分割及工程解决方法
跨分割的潜在问题
跨分割的反射和串扰
表层 vs 内层
跨分割与腔体谐振
跨分割回流与PDN
工程直通车:怎样设计层叠
工程直通车:避免不必要的跨分割
知识要点
提高设计成功率的良好习惯
6、差分互连---怎样设计差分对
差分传输原理
差分对中的模态转换
差分对中的阻抗参数
怎样确定差分对的线宽线距
差分对的反射、端接、串扰
等长还是等距
差分对的返回电流
差分对设计原则
工程直通车:消除人为的不对称
知识要点
提高设计成功率的良好习惯
7、电源完整性与工程设计
电源分配系统(PDN)两大功能
理解去耦原理
目标阻抗设计方法
电容的特性、电容的并联
影响谐振峰的因素
去耦电容网络的工程设计方法
去耦频率范围问题
电容的安装
电源的划分
直流压降
磁珠滤波:怎样选磁珠和电容
知识要点
提高设计成功率的良好习惯
8、交流答疑
老师介绍
于老师 博士 著名实战型信号完整性设计专家 多年大型企业工作经历,目前专注于为企业提供信号完整性设计咨询服务。拥有《信号完整性揭秘--于博士SI设计手记》 《Cadence SPB15.7 工程实例入门》等多本学术及工程技术专著。录制的《Cadence SPB15.7 快速入门视频教程(60集)》深受硬件工程师欢迎。 近15年的高速电路设计经验,专注于高速电路信号完整性系统化设计,多年来设计的电路板最高达到28层,信号速率超过12Gbps,单板内单电压轨道电流最大达到70安培,电路板类型包括业务板卡、大型背板、测试夹具、工装测试板等等,在多个大型项目中对技术方案和技术手段进行把关决策,在高速电路信号完整性设计方面积累了丰富的经验。 曾主讲数十场信号完整性设计、信号完整性仿真等课程。曾为HP,Rothenberger,Micron,东芝,Amphenol,Silan,Siemens,联想,中兴,浪潮,方正,海信,中电38所,中电36所,京东方,中航613所,北京微视,上海国核自仪,航天2院25所,中科院微电子所,上海先锋商泰,无锡云动,厦门飞华环保等多家企业及科研院所提供咨询及培训服务。
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