作为中国SUV领域唯一能够吊打其他国外品牌的长城汽车，究竟做对了什么？从当初的一个皮卡小作坊，短短几年时间就成为了SUV的头部品牌，它是怎么做到的呢？2008年的长城同时经营了八个品牌，除了皮卡之外，其他业务非常不好，用车行业排名倒数第二，无奈之下，魏建军请战略定位机构来做咨询，得出的建议是，砍掉百亿轿车项目，聚焦到SUV车型，集中资源打造哈弗品牌。很多人不理解为什么他选择的并不是自己更有优势的皮卡，或者当时更主流的轿车市场呢？

第一，趋势大于优势，品类潜力决定品牌远景。虽然在皮卡上有优势，但皮卡总归是低端拉货用的，而且经常受各地政策影响，发展潜力并不大。诺基亚、柯达的削弱就是最典型的例子，都是因为品牌所依托的品类衰败。

第二，要抓小池塘中的大鱼。虽然当时轿车是主流，但已经是竞争激烈的红海，经过系统调研发现，尽管当时SUV只占汽车市场5%的份额，但依然是未来十年最具成长潜力的细分品类，如果长城能够率先进入并做好战略布局，就非常有机会在SUV品类中建立一个主导型品牌。事实上后来市场的发展也印证了当时的判断，正是品类聚焦这个战略定位选择，才让长城汽车成为了自主品牌的翘楚。