其实选择OA软件时，不必局限于本地选择。关键在于这款OA软件的专业程度。这里为您推荐伟峰OA软件。

为了帮助您更便捷地选择合适的OA软件，我们提供以下建议：

要充分理解OA系统的本质。OA的核心是管理企业核心软件，涉及多个领域如行政、人事、财务等。不同企业由于业务差异，需求也会有所不同。常规OA提供的是多个无关联的工作流，虽然能提升信息传递速度，但不同流程之间缺乏关联。而伟峰OA则构建了一个一体化的企业信息公交系统，真正服务于企业信息运转。

要理解系统与单一“流”的价值差异。单一流仅仅是信息传递通道的价值，而系统则能提供更全面的管理支持，如业务过程的连贯支撑、总体概览和报表统计等。

企业在选择OA时面临矛盾。由于不同企业的生存环境、业务重点等差异，个性化需求表现得尤为突出。如果要构建多个系统，开发费用将非常高昂。大多数企业对此望而却步，选择了功能有限的通道型OA。但这样的OA系统虽然价格低，效果却不尽如人意，价值空间有限。为了解决这一现状，满足企业的个性化需求，我公司的研发团队经过十多年的深度定制经验，打造了伟峰“零代码”开发平台。使用者无需深厚的IT功底，只需掌握Excel公式，稍加培训就能成为个性化系统的开发者。

为了方便用户打造个性化管理系统，我们在“零代码”开发平台基础上提供了三套主流管理软件OA、HR、CRM。用户可以在我们提供的软件基础上进行大幅度的个性化改造。在仍不能满足个性需求的情况下，还可以使用我们预留的“自建系统套件”构建完全个性化的系统。

在2007年末，渝富的土地储备总量达到了惊人的37052亩。我们可以推测，渝富的土地储备策略与其他投融资平台如城投、高投、水投等虽有相似之处，但在具体操作上有所差异。渝富主要助力城区内国企的“退城入园”与产业升级，同时激活土地与企业资源，这带有一种“以资本换土地”的意味。相比之下，城投则更多是通过城市公共基础设施来换取土地，高投则以路换地，水投则以水利设施换地。

一、城投公司的基本概述

城投，全称为重庆市城市建设投资公司，自1994年成立以来，初始注册资本为2000万元。其核心使命是筹集和管理城市建设资金，专业投资于城市基础设施的建设。随着重庆市对投融资体制改革的加速推进，城投的职能得到了重新定位，成为城市建设资金的总渠道、主城区路桥建设的总账户以及土地储备的重要角色。

二、城投的投融资策略及成功案例

城投在城市建设方面起着举足轻重的作用。其一是根据重庆市的城市规划和每年的建设计划，投资建设重大的公益性基础设施；其二是管理和控制投资项目，主要涉及资本运作；其三是参与旧城改造。重庆城投以其巧妙的经营手段和符合性投融资平台的要求，在市场上取得了显著的成功。

其中，重庆城投运用信托投融资是其成功的关键之一。通过其控股的重庆国际信托投资公司（重庆国投），实现了以基础设施和金融为投资重点的信托业务。最精彩的是以信托资金实现对渝涪高速的经营控股权，成功利用了股权利益的杠杆作用，吸引了外资和民资的参与。重庆城投还通过发行企业债券、BT与BOT模式以及上市融资与银行借贷等多种方式进行融资。

三、地产集团的运作模式及其意义

地产集团，全称为重庆市地产集团，作为重庆市的直属企业，其目的是通过土地储备搭建投融资平台，为经济和公益事业筹集资金。地产集团的活动充分体现了重庆市的意志和发展经济的思路。其主要运作模式包括经营土地和进军保险业等。

在经营土地方面，地产集团以大学城为例，通过征地、土地抵押贷款、土地平整和土地销售等步骤，实现了土地价值的提升。地产集团还进军了保险业，进一步拓宽了其业务领域。

四、结合广安区的实际情况进行思考

对于广安区而言，流杯滩大桥的建设可以考虑采用BOT模式。随着广安河东工农业的巨大发展和两岸之间的交通需求增加，流杯滩大桥对于统筹渠江两岸发展具有重要意义。结合重庆城投在BOT模式上的成功经验，广安区可以借鉴并尝试运用这种模式来推动大桥的建设。

无论是渝富、城投还是地产集团，都展现了重庆市在土地储备、城市建设和投融资方面的独特策略和成功经验。这些策略和经验对于其他地区和机构也有着重要的借鉴意义。黄奇帆对于物流体系和保险业的看法，展示了其深远的洞察力。重庆市地产集团已经开始进军保险业，这一决策的背后有其深层次的动机。一方面，随着重庆经济的迅速发展，其经济地位逐渐提升，区域性经济中心必须发展金融业，而保险业作为金融业的重要组成部分，对区域经济发展具有极大的推动作用。重庆至今没有属于自己的保险公司，这使得保险资金的运用受到限制，大部分保险资金流出重庆，这对于重庆的经济发展造成了一定的影响。地产集团与新加坡大东方人寿合资设立中新大东方人寿保险有限公司，有助于保证保险资金留在重庆，促进重庆的经济发展。

通过中新人寿的组建，地产集团进一步展现了其在金融布局上的远见。新加坡大东方人寿是新加坡大东方（控股）的独资子公司，而后者又是新加坡第二大银行——华侨银行的子公司。目前，华侨银行正积极参与重庆市商业银行的重组，这标志着地产集团已经深入到更广阔的金融领域。

在交通领域，重庆正在积极打造交通枢纽地位，设立重庆航空使重庆的交通枢纽更加完善。航空是一个资金密集性行业，虽然航空公司大多亏损，但重庆市却看到了其背后的价值，决定担当与智慧并举。地产集团作为利润最丰厚的府投平台，愿意承担“吃亏”之事。这是因为高标准打造区域经济中心需要提供高标准的基础公共服务，航空服务是必不可少的一部分。我们不能只关注航空公司的亏损，而忽视了其对旅游、国际贸易等相关产业的带动作用。

重庆高速公路发展有限公司（高发司）作为重庆所有高速公路的开发商和运营商，其建设速度比以前快了一倍多。这背后有其独特的融资模式和运营管理策略。高发司采取债权融资、统贷统还的银行贷款融资以及BOT合作、转让经营权等融资模式，有效解决了建设资金的问题。其建设管理的重任是承担全市高速公路的建设运营、养护、融资等工作。在重庆市提出“二环八射”高速公路规划背景下，高发司对下属建管合一的全资子公司实行建管分离，分时序按照片区组建专业化的建设、营运公司，真正实现了高速发展的目标。

重庆高等级公路建设投资有限公司（高投）的华丽转身也展示了重庆市更高深的谋略。从成立背景到其主要大事，如“8小时重庆”工程建设、回购区县公路、建设县际联网公路等，都体现了其以路换地模式的精准运作。这种模式不仅解决了资金问题，还充分发挥了高投修路的优势，使交通与旅游相互促进。“以路换地”的思路是一种为了加快发展以空间换时间的策略。

六、公交建设营运集团——开投

开投，即重庆城市交通开发投资（集团）有限公司的简称，由重庆开发投资公司（老开投）、公交集团、站场集团三大国有企业合并重组而成。其主要职责是负责城市交通基础设施的投融资与建设，特别聚焦于铁路、轻轨、公交、站场以及民航等领域的建设营运。注册资本为34.64亿元，目前资产规模已达约300亿元。现任董事长为丁纯，原重庆市交通委员会主任。

开投的重组过程中，黄奇帆扮演了重要角色。由于重庆计划在2008年至2012年期间新建大量轻轨和公交站场，资金需求巨大，因此开投承担了重要的融资任务。重组后的开投旨在理顺体制、整合资源，简化决策流程。预计在未来几年，随着重庆的发展成为中国第六个、内陆第一个特大城市，开投的作用将更加凸显。黄奇帆甚至有意投入百亿元通过开投建设城市铁路环线，为市民提供便捷的上下班交通。

尽管开投成立时间较短，相较于其他融资平台如渝富、城投等，其在操作和亮点上可能稍显逊色，但开投整合了重庆所有公交系统的存量资产，几乎垄断了公交产业。对于一个特大城市来说，公交是最基础的公共服务，只要运营畅通，本身就是一项重大的成就。

七、水投——全国水产业的领军者

水投，全称为重庆市水利投资（集团）有限公司，是重庆市水利建设的投融资平台，也是全国水利行业首家省级水利投资集团。成立于2003年，注册资本为16.39亿元。其主要业务涵盖大中型水源工程、治污工程、中小水电站项目开发以及17个区县的水务一体化经营等。水投的成立背景与重庆的“九五”和“泽渝”水利工程密切相关，其在投融资方面的表现尤为出色。

关于重庆的融资公司：

重庆较大的融资公司包括重庆银海融资租赁公司、重庆交通设备租赁公司等。最近似乎又新成立了一家“昆仑融资租赁公司”。重庆还有两江融资租赁有限公司等融资租赁公司。

对于需要申请贷款的市民，建议选择正规渠道，如农业银行等的网捷贷。网捷贷是农业银行向符合特定条件的个人客户发放的现金贷款，具有自助申请、快速到账、自动审批、自助用信的特点。申请条件包括年龄、国籍、行为能力、身份、信用状况、收入稳定以及贷款用途的合理性和明确性等。贷款额度为3000元至30万元，额度有效期为30天。审批、放款过程通常在几分钟内完成。