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    车子举例:小公司的管理怎么那么累?
    讲师:蔡琪      浏览次数:2325
    有人问,小公司的管理怎么那么累?是绩效管理制度不行,还是老板的格局有问题。这个问题已经超越了管理的范畴,而是一个哲学的问题。打个比方,假如我们把公司比作一部车,公司的核心产品,核心战略就好比发动机。那单独一个发动机能够绝尘而去吗?不行的,所以还要有什么?要有高质量的车体结构,就是组织架构,还要有高水平的司机,就是老板的格局和驾驭能力。还要有每个部件的齿轮紧密传动,就是人员和流程的匹配。要有精确的仪

    有人问,小公司的管理怎么那么累?是绩效管理制度不行,还是老板的格局有问题。这个问题已经超越了管理的范畴,而是一个哲学的问题。打个比方,假如我们把公司比作一部车,公司的核心产品,核心战略就好比发动机。那单独一个发动机能够绝尘而去吗?不行的,所以还要有什么?要有高质量的车体结构,就是组织架构,还要有高水平的司机,就是老板的格局和驾驭能力。还要有每个部件的齿轮紧密传动,就是人员和流程的匹配。要有精确的仪表盘、传感器和导航仪,这就是绩效体系。这些都加在一起,车辆可以高效转动,绩效体系说白了它的功能就是仪表盘加导航仪,给我们指引道路,收集车辆的效能表现。

    然后忠实的把车子行驶的速度,发动机的功率,还有各部件的表现,油耗等指标,精准的忠实的呈现出来。不过再牛的仪表盘,也不能把拖拉机的数据改变成F1的战车。现在可以自己做出判断来了,车子跑不起来,效能低,到底是发动机的问题,司机的问题,各部件的效能匹配问题,还是仪表盘导航仪的问题?

     
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